Date of birth: 27/08/1993
Age: 16
Birthplace: Ausria
Resident: Ausria
Hobbies: Football, Karting, Biking, Climbing
Other practice sports: Fitness
Favorite Books: -
Favorite Music: David Getta
Favorite Films: Hang over
Personal Strengths: very fast learning in technical things
Personal Slogan: word hard to get first
Greatest non-motorsport achievement: -
Non-motorsport hero: -

website: www.kartsportcenter.com
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Aims in Motorsport: -
Favourite Driver: Sebastian Vettel
Favourite Circuit: Hockenheim
Favourite Road Car: BMW M3
Is some in your family involved in Motorsport? Father; Karting/-track
Which is your next step after Formula BMW? Formula 3
Sponsors: Red Bull, BMW Motorsport

Die Kartkarriere war für Marc eine ideale Schule für kommende Herausforderungen. Er hat auch auf internationaler Ebene beachtliche Erfolge gefeiert, musste aber auch lernen mit Niederlagen umzugehen. Der 16-Jährige weiß, dass heutzutage Talent alleine nicht ausreicht und dass er stets hart an seiner Performance arbeiten muss.

Im Winter 2002 entdeckte Marc in der Indoor-Karthalle in Salzburg seine Liebe zum Kartsport. Ein paar Monate später fand in dieser Halle eine Rennveranstaltung mit vielen namhaften Sportlern aus dem Red-Bull-Team statt. Er nützte die Gelegenheit und fuhr mit diesen Sportlern ein Rennen. Am Ende der Veranstaltung gab es einen Überraschungssieger - und der hieß Marc Aurel Coleselli.

Dieter Quester, Karl Wendlinger und auch Rallye-Ass Raimund Baumschlager bestärkten seinen Vater, die Karriere des Sohnes zu forcieren.


Noch im Sommer 2002 stieg Marc in die österreichische Meisterschaft mit einigen Rennen ein. 2003 bestritt Marc die österreichische Meisterschaft und einige internationale Rennen in Oberitalien. Trotz vieler technischer Gebrechen konnte er in der österreichischen Meisterschaft Rang 5 belegen.

2004 wird er überlegen österreichischer Meister und belegt in der Meisterschaft von Norditalien den ausgezeichneten 2. Platz. 2005, auf der Suche nach neuen Herausforderungen, löst Marc die italienische Lizenz. Ein mutiger Schritt, der sich bezahlt macht. Der damals Elfjährige wird Zweiter in der internationalen Meisterschaft. Einen weiteren internationalen Erfolg feiert Marc in der Saison 2006: Zweiter im Endlauf des World Series Cup. Zudem krönt er die Saison mit dem Titel in der norditalienischen Meisterschaft. Ergebnis: Marc bekommt einen Werksvertrag bei Birel-Italien.

2007: Umstieg in die Junioren-Kartklasse 100 ccm.
- Platz 8 in der Europameisterschaft - Ausscheidung
- Platz 4 in der Europameisterschaft Sarno, Italien
- Platz 5 in der DJKM (Deutsche Junioren-Kartmeisterschaft)
- Platz 7 in der WSK-Serie Italien

2008: Erweiterung des internationalen Engagements durch Rennen in der DJKM-Deutschland, WSK-Italien, Europameisterschaft
2009: Ein entscheidendes Jahr für Marc, denn es gilt, sich für die Formel-BMW-Sichtung in Valencia zu qualifizieren. Deshalb wird das Kart-Engagement reduziert, dafür hat Marc die Chance bekommen, erste Tests mit einem Formel-BMW zu bestreiten.

Formel-BMW-Sichtung und Lehrgang:
Von 247 Anmeldungen werden die besten 48 Piloten zu einem Test geladen - die besten 20 qualifizieren sich für das Finale in Valencia. Darunter auch Marc. Beim Fahrerlehrgang fährt er mit konstanten Rundenzeiten locker unter die Top 6. Die Reifeprüfung gelingt Marc bei dem abschließenden Test unter annähernd gleichen technischen Bedingungen: Er deklassiert das gesamte Feld und fährt Bestzeit!

Das Saisonziel für 2010 hat Marc ehrgeizig formuliert: Nach der tollen Vorstellung bei der Endausscheidung in Valencia strebt er im ersten Jahr in der Formula BMW Europeden Titel des besten Rookie an, alsoe des schnellsten Neueinsteigers in diese Meisterschaft.